EPS 기계의 장점(1)

기존의 유압식 파워 스티어링 시스템에 비해 전동식 파워 스티어링 시스템은(EPS 기계는 ¼‰다음과 같은 장점이 있습니다.
1. (EPS 기계)모터는 조향 시에만 동력을 제공하므로 연료 소비를 크게 줄일 수 있습니다.
기존의 유압식 파워 스티어링 시스템에서는 엔진이 스티어링 오일 펌프를 구동하여 스티어링 여부에 관계없이 엔진 동력의 일부를 소비합니다. 전동식 파워 스티어링 시스템은 조향 시에만 모터의 지원을 받으며 조향하지 않을 때는 에너지를 소비하지 않습니다. 따라서, 전동식 파워 스티어링 시스템은 차량의 연료 소비를 감소시킬 수 있다.

유압식 파워 스티어링 시스템과 비교하여 테스트는 전동식 파워 스티어링이 스티어링 없이 연료 소비를 2.5%까지 줄일 수 있음을 보여줍니다. 조향 시 5.5% 감소할 수 있습니다.

2. ¼ˆEPS 기계)조향력의 크기는 소프트웨어로 조절할 수 있어 저속에서는 조향 휴대성, 고속에서는 핸들링 안정성을 고려할 수 있고 센터링 성능이 좋다. 기존의 유압식 파워 스티어링 시스템이 제공하는 조향력은 차량 속도가 증가해도 변하지 않습니다. 이와 같이 저속에서는 차량의 조향 휴대성은 양호하나 고속에서는 핸들이 너무 가벼워 조향이 '플로팅'되는 현상이 발생하고 운전자는 상당한 '노면감'이 부족하여 차량의 고속에서의 안정감과 운전자의 안정감.

전동식 파워 스티어링 시스템이 제공하는 파워 어시스트는 소프트웨어로 쉽게 조정할 수 있습니다. 저속에서 전동식 파워 스티어링 시스템은 더 큰 조향력을 제공하고 차량 조향 휴대성을 제공할 수 있습니다. 차량 속도가 증가함에 따라 전동식 파워 스티어링 시스템에 의해 제공되는 조향력은 점차 감소될 수 있으며 조향 중 운전자가 요구하는 조향력은 점차 증가하여 운전자는 명백한 "노면 감각"을 느끼고 개선될 것입니다. 차량의 안정성.

전동식 파워 스티어링 시스템은 또한 특정 추가 복원 토크 또는 댐핑 토크를 적용하여 스티어링 휠이 저속에서 정확히 중간 위치로 돌아갈 수 있도록 하고, 고속 복원 중에 스티어링 휠의 진동 및 오버슈트를 억제하고, 고속 및 저속에서 차량의 복원 성능을 고려합니다.